TXIK TXAKek autobus-lineak pixkanaka egokitzen ditu, pertsona guziei molde autonomoan bidaiatzeko aukera emateko.
Autobusen eta Tram’busen barnean, geltokietan eta geldilekuetan helgarriak diren dispositiboak aurki itzazu hemen.
Autobus geldilekuen helgarritasuna
Arauen araberako egokitzapen progresiboa
Lurraldeko geldilekuak pixkanaka helgarri bihurtzen ari dira, kostaldeko herriekin zehaztutako hedatze‑plan baten arabera.
2024/12/31n, geldilekuen 40% helgarriak ziren.
2026an ikuskapen berria egiten ari dira, 2025eko helgarritasun-maila ebaluatzeko.
Obrek segurtatzen dute:
- goratutako kaiak, ibilgailuekin lerrokadura hobea izateko;
- ibilbide seguruagoak;
- seinaletika irakurgarri eta koherentea;
- igurikatze-gune egokiak.
Geldilekuetako dispositibo bereziak:
- ikusmen urriko pertsonentzat, urrutiko kontrolagailu batekin aktibatu daitezkeen Bidaiarien informazio-terminalak (BIT);
- Garraio-tituluak erosteko garraio-tituluen banagailu automatikoak helgarriak dira
Bidaiari orori egokituak diren ibilgailuak
2024/12/31n, « hiriko » ibilgailuen %89 helgarriak dira.
ikuskatze berria egiten ari dira 2026an, 2025eko helgarritasun-maila ebaluatzeko.
Geldilekuetan dauden dispositiboak:
- Sarbide-arrapalak, eskuzkoak edo automatikoak;
- Errotadun aulkiendako gune bereziak, piktogramen bidez eta kolore-kodeak dituzten jarlekuen bidez identifikagarriak
- Soinu- eta irudi-iragarkiak ibilgailu barnean
- Geltokietatik, mailarik gabeko sarbidea
- Bidaiarien informazioa sinkronizatua: soinua + irudia
- Barneko guneak, joan-jinak errazteko diseinatuak dira;
- T1 eta T2 lineetan, aitzinetik igo itsuendako edo ikusmen urriko pertsonendako sarbidea aitzinean da (agentzian eskuragarri den txartel-moltsa laranja aurkeztuz).
Denentzat pentsatutako geltokiak
- Sarbide zuzena eskailerik gabe ;
- Errotadun aulkiei egokitutako zabalera ;
- Zerrenda podotaktilak igotze-guneetan;
- Seinaletika indartua