Accesibilidad de la red regular: paradas, estaciones y vehículos

Las líneas de autobús de TXIK TXAK se adaptan progresivamente para que todo el mundo pueda viajar de forma autónoma.

Aquí encontrarás los dispositivos y servicios accesibles a bordo de los autobuses y Tram’bus, así como en las estaciones y paradas.

Accesibilidad de las paradas de autobús

Una adaptación progresiva a las normas de accesibilidad

Las paradas del territorio se adaptan progresivamente para mejorar su accesibilidad, siguiendo un plan de despliegue definido con los municipios del litoral.

 

A 31/12/2024, el 40 % de las paradas son accesibles.

En 2026 se está llevando a cabo una nueva auditoría para evaluar el nivel de accesibilidad alcanzado en 2025.

Las obras permiten disponer de:

  • andenes elevados para facilitar el acceso a los vehículos;
  • itinerarios seguros;
  • una señalización clara y coherente;
  • zonas de espera adaptadas.

Dispositivos específicos en las paradas

  • Paneles de Información al Viajero (PIV) activables mediante mando a distancia para las personas con discapacidad visual;
  • las máquinas expendedoras de títulos de transporte (METT) son accesibles.

Vehículos equipados para acoger a todos los viajeros

A 31/12/2024, el 89 % de los vehículos «urbanos» son accesibles.

En 2026 se está llevando a cabo una nueva auditoría para evaluar el nivel de accesibilidad alcanzado en 2025.

Los dispositivos disponibles son:

  • rampas de acceso manuales o automáticas;
  • espacios reservados para sillas de ruedas, identificables mediante pictogramas y asientos señalizados con códigos de color;
  • anuncios sonoros y visuales a bordo;
  • acceso sin escalones desde las estaciones;
  • información al viajero sincronizada: sonora + visual;
  • espacios interiores diseñados para facilitar los desplazamientos;
  • acceso por la puerta delantera en las líneas T1 y T2 para las personas ciegas o con discapacidad visual, previa presentación de la tarjeta naranja disponible en las agencias.

Estaciones diseñadas para todos

  • acceso directo sin escalones;
  • anchuras adaptadas para sillas de ruedas;
  • bandas podotáctiles en las zonas de subida;
  • señalización reforzada.